رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران، مهم‌ترین چالش فعالان صنعت حمل‌ونقل و لجستیک در شرایط کنونی را افزایش ریسک‌های عملیاتی و عدم قطعیت در برنامه‌ریزی حمل‌ونقل دانست وگفت: نوسان درهزینه‌های حمل‌ونقل، افزایش نرخ بیمه و حمل کالاها، محدودیت‌های احتمالی در تردد در برخی مسیرها و همچنین دشواری پیش‌بینی شرایط بازار باعث شده برنامه‌ریزی برای شرکت‌های حمل‌ونقل و رانندگان دشوار شود. علاوه بر این، فشار هزینه‌های سوخت، قطعات و نگهداری ناوگان نیز از دیگرمشکلات جدی فعالان این بخش است.

پیمان سنندجی با تاکید براینکه«کامیون‌داران و فعالان حوزه لجستیک، برای عبور از این شرایط اضطرار نیازمند برنامه‌ریزی دقیق و حساب‌شده‌ هستند» افزود:در شرایط بحرانی مانند آن‌چه امروز در حال تجربه‌ی آن هستیم، مدیریت هزینه‌ها، همکاری میان شرکت‌های حمل‌ونقل، رانندگان و استفاده بهینه از ظرفیت ناوگان اهمیت زیادی دارد. هماهنگی بیشتر میان شرکت‌های حمل‌ونقل، استفاده از مسیرهای جایگزین، برنامه‌ریزی دقیق‌تر در حمل بار و کاهش سفرهای خالی نیز می‌تواند به گذار بهینه از این دوره کمک کند.او با تاکید برضرورت تقویت ارتباط میان رانندگان، شرکت‌ها و صاحبان کالا برای مدیریت بهتر جریان حمل‌ونقل گفت:بخش‌خصوصی می‌تواند نقش مهمی در مدیریت این شرایط ایفا کند؛ از جمله اقداماتی که بخش‌خصوصی می‌تواند در این زمینه انجام دهد، تقویت هماهنگی میان تشکل‌های صنفی، ارائه پیشنهادهای کارشناسی به دولت برای تسهیل فعالیت‌ها، ایجاد سازوکارهای حمایتی برای رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل و همچنین تلاش برای کاهش بوروکراسی در فرایندهای حمل‌ونقل و ترانزیت است. همکاری نزدیک میان تشکل‌ها و نهادهای مرتبط نیز می‌تواند در مدیریت بحران بسیار موثر واقع شود.

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران‌ در خصوص ارزیابی وضعیت صنعت حمل‌ونقل و لجستیک در شرایط کنونی گفت: صنعت حمل‌ونقل به‌طور طبیعی نسبت به سایر صنایع در شرایط بحرانی با فشارهای بیشتری مواجه می‌شود، اما تجربه نشان داده که این صنعت از انعطاف‌پذیری بالایی برخوردار بوده و با مدیریت صحیح، هماهنگی میان فعالان صنعت و حمایت‌های لازم، می‌توان از این بحران گذر کرد. در عین حال، چنین شرایطی می‌تواند فرصتی برای بازنگری در ساختارهای لجستیکی و تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور را فراهم کند.او با اشاره به جلسه‌ای که به‌تازگی با اعضای انجمن صنفی حمل‌ونقل بین‌المللی ایران برای بررسی چالش‌های فعالان این حوزه داشته است، بار دیگر بر نقش موثر ارتباطات و هم‌افزایی میان تشکل‌ها تاکید کرد. رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران گفت: اگر همکاری میان بخش‌خصوصی، تشکل‌های صنفی و نهادهای سیاست‌گذار تقویت شود، دوره گذار از بحران کنونی با کمترین آسیب برای صنعت حمل‌ونقل ممکن خواهد شد.

سنندجی همچنین از ایجاد یک کمیته تحت عنوان کمیته«تسهیل» در اتاق تهران با هدف همکاری با دولت برای مدیریت چرخه تامین کالاها خبر داد و گفت که این کمیته با مشارکت کلیه انجمن‌های فعال در انواع شقوق حمل و نقل و همچنین انجمن های رانندگان حرفه‌ای، کامیون‌داران، حق‌العمل کاران گمرکی و انجمن‌های حمل و نقل داخلی تشکیل شده و با برگزاری جلسات روزانه و منظم، ضمن رصد گلوگاه‌های حوزه حمل و نقل در شرایط جنگی، پیشنهادات و راهکارهایی را برای رفع این گلوگاه‌ها به سیاست‌گذاران و دستگاه‌های اجرایی ارائه می‌کند.