۶میلیون و ۶۸۴‌هزار و ۳۸۴ متقاضی روز گذشته در مرحله سوم سامانه یکپارچه قرعه‌کشی خودرو ثبت‌نام کردند که در نوع خود رقم بی‌ سابقه‌ای محسوب می‌شد و یک رکورد شکنی است که می تواند نشان دهنده شرایط بد اقتضادی کشور باشد. نکته جالب اینکه تعداد خودروهای تخصیص‌ داده‌شده در این مرحله با افت شدیدی مواجه شده و از ۱۰۴هزار دستگاه به ۶۰هزار دستگاه خودرو رسید؛ در واقع این به معنی آن است که 6 میلیون و 684 هزار نفر برای دریافت 60 هزار خودرو در قرعه کشی با هم رقابت می کنند و هر 111 نفر خرید یک خودرو را شانس خواهند داشت. با این حال افراد ترجیح می‌دهد شانس خود را که گرچه اندک است برای برنده شدن در این لاتاری امتحان کنند. اگر شخصی آنقدر خوش‌شانس باشد که موفق شود برنده خریداری یک دستگاه پژو پارس در این لاتاری شود به سود بیش از 150 میلیون تومانی دست خواهد یافت. البته مسوولان وزارت صمت در ماه های گذشته بارها اعلام کرده اند که به قرعه کشی خودرو پایان خواهند داد. 

طبق اطلاعات منتشر‌شده، در سومین مرحله قرعه‌کشی سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، سایپا تنها خودروی ساینا S را عرضه کرده ولی در مقابل، ایران‌خودرو خودروهایی همچون رانا پلاس، پژو ۲۰۶ تیپ ۲، دناپلاس، سورن پلاس، تارا و همچنین پژو پارس TU۵ را وارد این مرحله از قرعه‌کشی کرده است. بررسی قیمت بازار و کارخانه این خودروها نشان می‌دهد برندگان این قرعه‌کشی بین ۴۲میلیون تا ۲۰۱میلیون تومان سود خواهند کرد، همچنین درصد سود این برندگان از بهای پرداختی خود بین ۲۵ تا ۹۷درصد خواهد بود.

برندگان رانا پارس برای دریافت خودروی خود از کارخانه مبلغی معادل ۲۱۵میلیون تومان پرداخت می‌کنند، در صورتی که قیمت این خودرو در بازار آزاد ۳۰۰میلیون تومان است؛ بنابراین این دسته از برندگان ۸۵میلیون تومان سود می‌کنند که معادل ۴۰درصد از بهای پرداختی آنهاست. بیشترین درصد سود برای برندگان خودرو پژو ۲۰۶ تیپ ۲ است. بهای این خودرو در کارخانه ۱۵۰‌میلیون و ۳۱۰‌هزار تومان است در‌حالی‌که قیمت این خودرو در بازار آزاد به ۲۹۶ میلیون تومان می‌رسد. بنابراین برندگان ۲۰۶ معادل ۱۴۵میلیون تومان و ۶۹۰هزار تومان سود می‌کنند که درصد سودی معادل ۹۷درصد دارد. خودروی دیگری که در این مرحله عرضه می‌شود دناپلاس است که قیمت کارخانه آن ۲۲۸میلیون و ۳۰۰هزار تومان بوده و در بازار آزاد به قیمت ۴۲۵میلیون تومان به فروش می‌رسد. بنابراین کسانی که موفق می‌شوند این خودرو را از ایران‌خودرو خریداری کنند، ۱۹۶میلیون و ۷۰۰هزار تومان معادل ۸۶درصد از قیمت پرداختی خود سود می‌کنند. برندگان سورن‌پلاس نیز برای دریافت خودروی خود مبلغی معادل ۲۶۱میلیون و ۳۸۹هزار تومان پرداخت می‌کنند، این خودرو در بازار با نرخ ۳۳۷میلیون تومان خرید‌و‌فروش می‌شود، بنابراین عایدی این دسته از افراد ۷۵‌میلیون و ۶۱۱هزار تومان  است که نرخ سود ۲۹درصدی را نشان می‌دهد.

تارا به عنوان محصول دیگر ایران‌خودرو که در این مرحله در قالب قرعه‌کشی به فروش می‌رسد قیمتی معادل ۴۱۵میلیون و ۹۲۱هزار تومان در کارخانه دارد؛ در حالی که قیمت بازار آزاد این خودرو ۵۸۰میلیون تومان است و برندگان آن حدود ۴۰درصد سود کسب می‌کنند. آخرین خودروی عرضه‌شده ایران‌خودرو نیز خودروی پرطرفدار پارس TU۵ است که قیمت تعیین‌شده برای آن ۲۱۱میلیون و ۵۱۵هزار تومان بوده و در بازار آزاد به قیمت ۴۱۳میلیون تومان به فروش می‌رسد؛ بنابراین بیشترین مقدار خالص سود برای برندگان این خودرو با سود ۲۰۱میلیون و ۴۸۵هزار تومانی است که درصد سود برندگان آن را به ۹۵درصد می‌رساند. ساینا S نیز به عنوان تنها خودروی عرضه‌شده سایپا در این مرحله از قرعه‌کشی قیمت کارخانه‌ای ۱۶۹میلیون و ۸۳۱هزار تومان دارد ولی در بازار آزاد نرخ ۲۱۲میلیون تومانی را تجربه می‌کند. بنابراین برندگان خودروی عرضه‌شده سایپا حدود ۴۲میلیون و ۱۶۹هزار تومان سود می‌کنند که نرخ سودی معادل ۲۵ درصد دارد که کمترین درصد سود بین خودروهای عرضه‌شده است.