چین در داخل کشورش، AG600، بزرگترین هواپیمای آبی خاکی را در فرودگاهی در سواحل جنوبی دریای چین به پرواز درآورد؛ آخرین قدم در یک برنامه مدرن نظامی.

چین تحقیقات خود را در مورد تجهیزات نظامی پیشرفته افزایش داده است. چرا که اختلافات ارضی در مکان هایی مانند دریای جنوب چین مورد بحث قرار گرفته است -در منطقه آسیا و اقیانوسیه و ایالات متحده.

تلویزیون ملی تصاویر زنده ای از AG600 را در لحظه پرواز در فرودگاه ژوهی (Zhuhai) در منطقه جنوب گوانگدونگ در سواحل دریای جنوب چین بخش کرد.

این هواپیما حدود یک ساعت بعد برگشت و زمان ایستادنش با موسیقی نظامی و جمعیتی که پرچم های چین را تکان می دادند، همراه بود.

آژانس خبری شینهوا گفته است که این هواپیما «روح محافظ دریا، جزیره ها و صخره ها» است.

قبلا برنامه ریزی شده بود تا اولین پرواز این هواپیمای آبی خاکی اوایل امسال انجام شود، اما مشخص نیست که چرا پس از آزمایشات زمینی در ماه آوریل، پرواز آن به تاخیر افتاد.

شرکت هواپیمایی دولتی چین (AVIC) تقریبا 8 سال را صرف توسعه این هواپیما کرده است که تقریبا به اندازه یک شرکت بوئینگ 737 است و برای انجام عملیات نجات دریایی و آتش سوزی جنگل طراحی شده است.

با این حال، رسانه های دولتی به استفاده بالقوه از آن در دریای جنوب چین، جایی که چین، ویتنام، مالزی، فیلیپین، تایوان و برونئی همه مدعی هستند هم اشاره کرده است.

طراح اصلی AG600، هوانگ لینگسی است، اوایل این ماه در روزنامه رسمی چین گفته بود این هواپیما می تواند سفرهای طولانی را بدون سوخت گیری انجام دهد و از استان هینان در جنوب به جیمز شال پرواز کند. جیمز شوال نزدیک به جزیره بورنئو مالزی است.

این هواپیما دارای چهار موتور توربوپراپ است که می تواند در حین انجام ماموریت های جستجو و نجات دریایی، 50 نفر را هم حمل کند. با توجه به گزارش رسانه های دولتی، این هواپیما می تواند 12 هزار تن آب را در عرض 20 ثانیه در سفرهای آتش نشانی پخش کند.

این هواپیما تا کنون 17 سفارش از ادارات و شرکت های چینی دریافت کرده است. AG600 می تواند حداکثر 4500 کیلومتر (2800 مایل) و حداکثر با وزن 53.5 تن پرواز کند. او می تواند از فرودگاه های معمولی استفاده و از زمین و دریا هم پرواز کند.  

چین برنامه های عظیم مدرنیزه نظامی دارد که اعم از تست موشک های ضدماهواره هایی، ساخت جنگنده های رادار گریز و اولین ناو هواپیما بر بومی کشور است.