نخست‌وزیر بریتانیا ترزا می روز جمعه درباره مذاکرات مربوط به خروج کشورش از اتحادیه اروپا صحبت کرد اما خبر بزرگ‌تر تصمیم مسئولان حمل‌ونقل شهر لندن بود که اعتبارنامه اوبر برای کار در پایتخت بریتانیا را لغو کردند. بیانیه روشن لندنی‌ها نشان می‌دهد که اوضاع هم برای لندن و هم برای انگلستان تیره‌وتار تر از آن چیزی است که چند روز پیش به آن فکر می‌کردیم. ممنوعیت کار اوبر در لندن نشان می‌دهد که انگلستان پس از برگزیت بهشت آزادیخواهان نخواهد بود، یعنی همان‌ آرزویی که بسیاری از طرفداران برگزیت به دنبال تحقق آن بودند. مسئله این بود که قوانین اتحادیه اروپا به طرز وحشیانه ای سخت‌گیر بود و کسب‌وکارهای بریتانیایی تنها در سایه یک آزادی نوظهور شکوفا می‌شد البته اگر به ابزارهای لازم برای تحقق این آزادی می‌رسیدند.

بریتانیای جدید بیشتر از همیشه ملی‌گرا، به دنبال تداوم مشاغل و طرفدار سیاست موازنه اقتصادی به نظر می رسد که تمایل دارد کار و پول را برای رانندگان تاکسی‌های سنتی لندن حفظ کند. به‌سختی می‌توان این اقدام مسئولان حمل‌ونقل لندن را علامت درستی به جهان کسب‌وکارهای جدید و یا سرمایه‌گذاران احتمالی در انگلستان ارزیابی کرد. اوبر یک شرکت آمریکایی است که سرمایه‌اش را در لندن به‌کارانداخته است و همین‌طور اعتبارش را، آن هم در شهری که هنوز مهم‌ترین شهر اقتصادی اروپاست. رفتارهایی از جنس ممنوعیت کار اوبر در لندن برای دیگر شرکت‌های فناوری محور که بریتانیا به‌شدت مشتاق حضور آنان در اقتصاد این کشور است، تشویق کننده نیست.

نکته جالب‌توجه دراین‌بین ممنوعیت کامل برای اوبر است نه یک مذاکره آرام. به‌هرحال، چه با این تصمیم موافق باشید یا نه، نقدهایی هم به اوبر وارد است. بازرسی امنیتی رانندگان، توجه بیشتر به زیرساخت‌های محلی، خروج از مناطق اشباع‌شده و توجه بیشتر رانندگان به استانداردهای کار نگرانی های درستی است که نشان می‌دهد اوبر با چه حجمی از مقررات و مسائل مالیاتی روبه‌روست اما با وجود همه این نگران ها، هنوز هم ممنوعیت کار را نمی‌توان علامت خوبی برای کسب‌وکارهایی که می‌خواهند در بریتانیا کار کنند دانست. به‌خصوص که این کسب‌وکارها به دلیل نظارت‌های شدید در بریتانیا پیشرفت قابل‌توجهی نداشته است.

خبر خوب اینکه راه برای تجدیدنظر باز گذاشته‌شده است و احتمال بازنگری در این پرونده وجود دارد. مقامات حمل‌ونقل لندن در پرونده اوبر علاوه بر اشاره به عدم شفافیت در مورد تنظیم‌کنندگان به‌عنوان دلیل ممنوعیت فعالیت به گواهی پزشکی و گزارشگری جرم هم اشاره‌کرده‌اند. این نشان می‌دهد که اوبر اگر نواقص را برطرف کند شانس بازگشت دوباره را دارد درحالی‌که دراین‌بین خدمات هم در حال انجام است. اما این سؤال مطرح است که بهترین روش مقابله با کسب‌وکارهایی که حرکت‌های نمایشی از خودشان نشان می‌دهند و به صدر جدول اخبار توییتر می‌آیند چیست؟ آیا این موضوع تمایل به سیاست‌گذاری و قطبی کردن مسائل تکنوکراتیک است؟

ممنوعیت فعالیت اوبر در لندن یک تصمیم پوپولیستی هم به نظر می‌رسد اما از طرف مشتریان این اقدام بیش از هر چیز به سود و زیان لندنی‌های ثروتمند مربوط است. من در لندن هم تاکسی‌های سنتی لندن را زیاد می‌بینم و هم خودروهای اوبر را و البته اولی به‌طورمعمول گران‌تر است اما خدمات بهتری ارائه می‌کند. راننده‌های تاکسی‌های سنتی لندن اطلاعات افسانه‌ای از جاده‌ها و خیابان‌های این شهر دارند، رانندگان خوبی هستند و وسیله نقلیه‌شان هم بزرگ‌تر و راحت‌تر است. من بااینکه استفاده از اوبر ارزان‌تر است، ترجیح می‌دهم از همین تاکسی‌ها استفاده کنم.

در آینده خودروهای اوبر فضای کار را برای تاکسی‌های سنتی لندن تنگ‌تر خواهند کرد و حضور این تاکسی‌ها کمرنگ‌تر می‌شود، اتفاقی که همین حالا هم افتاده است. کرایه اوبر کمتر خواهد شد اما کیفیت کار هم کمتر می‌شود؛ معامله‌ای خوب برای فقیرترها و دریافت خدمات کمتر مرغوب برای کسانی که در رفاه کمتری زندگی می‌کنند. ثروتمندها پول بیشتر می‌دهند و خدمات بهتر می‌گیرند اما فقیرها به شرایط تن می دهند. بنابراین، ممنوعیت فعالیت اوبر بیش از هر کس به لندنی‌های فقیر آسیب می‌زند. این را در نظر بگیرید که تاکسی‌های سنتی لندن تمایل کمتری به مسافرکشی در محله‌های خطرناک این شهر دارند. تاکسی ران های سنتی لندن از ممنوعیت کار اوبر خوشحال‌اند و گزارش‌های کوتاهی جشن گرفتن آن‌ها در خیابان مخابره شده است. ممنوعیت فعالیت اوبر یک سیاست‌گذاری عمومی بد است تا یک حرکت مفید برای کاربران و راننده‌های لندنی اوبر که تعداد آن‌ها به 2.5 میلیون نفر می‌رسد، هرچند این‌طور برآورد می‌شود که تاکسی‌های سنتی لندن درآمد بیشتری کسب کنند چراکه آمار نشان می‌دهد 40 هزار نفر برای اوبر رانندگی می‌کنند، افرادی که با شرایط سختی روبه‌رو خواهند شد. به هرحال، بریتانیا در وضعیتی قرار دارد که بیشتر از این نمی‌تواند اشتباه کند. اشتباهی که ممنوعیت فعالیت اوبر یکی از آن‌هاست.