بنز رسماً وارد ایران شد. این خبر روز سه‌شنبه در رسانه‌های ایران به نقل از ایران‌خودرو منتشر شد. گروه صنعتی ایران‌خودرو و شرکت بنز در سایت تولید وروث قراردادی را امضا کردند که براساس آن یک شرکت مشترک در حوزه فروش و خدمات پس از فروش خودروهای تجاری ایجاد خواهند کرد. این شرکت به‌طور انحصاری مسئولیت فروش محصولات تجاری مرسدس بنز را بر عهده خواهد داشت. در ادامه تفاهم‌نامه‌ای امضاشده که براساس آن در ماه آینده قرارداد ایجاد شرکتی که مسئولیت تولید را بر عهده دارد امضا خواهد شد.  نسل فعلی و آینده کامیون آکتروس ازجمله تولیدات این شرکت خواهد بود. براساس برنامه، ساخت داخل شرکت مشترک تولیدی در سال نخست به ۲۰ درصد خواهد رسید و این میزان در صورت صرفه اقتصادی می‌تواند به ۳۰ تا ۵۰ درصد افزایش پیدا کند.

محمدرضا نجفی منش در گفت‌وگو با سایت خبری اتاق تهران دراین‌باره گفت: آنچه توسط شرکت‌های ایران‌خودرو و بنز امضاشده یک قرارداد است و انجام آن در ایران قطعی است. بنز پیش از آغاز تحریم‌ها در ایران کار می‌کرد اما پس از افزایش فشارهای امریکا از ایران رفت. قراردادی که روز سه‌شنبه بین این دو شرکت امضاشده اتفاق جدیدی برای صنعت خودروسازی ایران نیست.

نجفی منش در ادامه با اشاره به اینکه می‌توان در همکاری با بنز روی تولید خودروی سواری در ایران به نتیجه رسید گفت: این قرارداد سه فاز دارد که در فاز اول مثل روال قبل خودروهای سنگین با مشارکت بنز در ایران تولید می‌شود و در ادامه خودروهای سواری که فضای موردنیاز برای راه‌اندازی خطوط تولید آن‌هم در ایران آماده‌شده است.

عضو هیئت‌مدیره انجمن قطعه سازان تأکید کرد که بنز از سرشناس‌ترین خودروسازان دنیاست و حضور بنز در ایران منجر به تسهیل حضور دیگر شرکت‌ها کمک می‌کند. هرچند پس از برجام تا امروز شرکت‌هایی مثل پژو، رنو، سیتروئن، هیوندایی، فولکس و بنز برای همکاری با ایران قرارداد امضا کردند و شاید نیازی به گسترده کردن این حلقه نداشته باشیم.

نجفی منش هم‌چنین با اشاره به اینکه شروط ایران برای همکاری با خودروسازان خارجی در مورد همه شرکت‌ها یکسان است گفت: واکاوی فرایند مذاکرات در شرایط فعلی کمکی نمی‌کند و بهتر است حالا که خودروسازان خارجی پای‌کار آمدند، صرفاً به شروع کار و کیفیت آن فکر کنیم.