دولت آلمان روز دوشنبه اعلام کرد: در حال حاضر امکان تخمین خسارت غیرممکن است، اما نمی توان ریسک رشد در آینده را نادیده گرفت.

در گزارش ماهیانه ای که آگوست توسط وزارت دارایی منتشر شد، بحران دیزل به لیست تهدیدات اقتصادی اضافه شده است. این تهدیدات اقتصادی شامل مشکلات بالقوه برای مذاکرات برگزیت بین اروپا با انگلستان و موضع محافظه کارانه ترامپ در تجارت است.

این وزارت خانه اعلام کرد: «خطرات مربوط به شکل تجاری برگزیت و سیاست تجاری آینده ایالات متحده وجود دارد. علاوه بر این، بحران دیزل هم باید به عنوان خطر جدید طبقه بندی کرد. حتی اگر اثرات آن در حال حاضر قابل اندازه گیری نباشد.»

آلمان قدرت اقتصادی اروپا و به شدت در حال رشد است. اما رسوایی بحران دیزل در زمانی حساس رخ داده است: آنگلا مرکل، صدراعظم آلمان در انتخابات 24 سپتامبر برای چهارمین بار به دنبال به دست آوردن بیشترین رای است.

وزارت دارایی ادامه داد: داده ها و نظرسنجی ها حاکی از این است که اقتصاد طی یک دوره سه ماه دیگر، از ژوئن تا سپتامبر در مسیر خوب قرار دارد.

«با این حال تاثیرات احتمالی بحران دیزل برای اقتصاد آلمان در حال حاضر قابل اندازه گیری نیست. با توجه به اهمیت صنعت خودرو، این بحران باید به عنوان یک خطر برای توسعه کلی اقتصادی آلمان طبقه بندی شود.

خودروسازی، بزرگترین صنعت آلمان است. بیشترین سهم صادرات آلمان هم از این صنعت است. از طرفی این صنعت از 800 هزار شغل پشتیبانی می کند. شهرت «ساخت آلمان» وعده کیفیت و اطمینان را می دهد.

رسوایی دیزلی از دو سال پیش مطرح شد. درست زمانی که فولکس واگن با دستکاری نرم افزار، انتشار گاز از خودرو را تغییر داد. با این دستکاری، موتورهای دیزلی در حین آزمایش، پاکیزه تر از زمان رانندگی عادی نشان داده می شدند.

از آن زمان، بیشتر سازندگان خودرو –از جمله سایر شرکت های آلمانی- برای بررسی این کار مورد بررسی قرار گرفتند.

فشار روی این صنعت آلمان در هفته اخیر افزایش یافته است، پس از آنکه مقامات ضدتراست اروپا اعلام کردند که آنها ماجرایی را دنبال می کنند که گفته می شود صنعت خودروسازی آلمان سال هاست کارتل غیرقانونی راه انداخته است.

شرکت های آلمانی به این متهم شده اند که به دلیل گران بودن مخازن بزرگ از مخازن کوچکتر استفاده کرده اند. این در حالی است که این مخازن کوچکتر توانایی تمیز کردن گازهای اگزوز را ندارند. 

برخی از شهرهای آلمان همچنین تهدید کرده اند که ورود خودروهای دیزلی را به دلیل نگرانی از سطح بالای آلودگی، به طور کامل ممنوع می کنند.

پس از جلسه اضطراری که ماه گذشته میان سیاستمداران و مدیران ارشد برگزار شد، قرار ضد صنعت خودروسازی آلمان 5 میلیون خودرو دیزلی را برای کاهش انتشار گاز گلخانه ای اصلاح شود.