بعد از چندین ماه مذاکره سخت در نهایت امروز شرکت رنو فرانسه با سازمان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)  و گروه نگین قرارداد همکاری های مشترک برای تولید خودرو در ایران را امضا کردند. قراردادی که با حضور روسا و مدیران بلندپای این شرکت معتبر خودروساز و وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران و البته مدیرعامل ایدرو به امضا رسید و قائم مقام شرکت رنو آن را « استتثنایی» توصیف کرد. تیری بلوره بعد از امضای این قرار داد گفت:« با این قرارداد شاهد حضور بلند مدت رنو در ایران خواهیم بود. مفتخریم که امضا قراردادی استثنایی را با ایدرو و گروه نگین در یکی از استراتژیک ترین کشورها برای رنو یعنی ایران را به امضا می‌رسانیم.» وی ادامه داد: « در دنیای رنو ایران شناخته شده است به خاطر پتانسیل های خوب صنعتی، زیرساخت های خودروسازی، نیروی انسانی توانمند، شرایط ژئوپولیتیک استثنایی و همینطور فرهنگی غنی که از نکات بسیار مهمی برای فرانسه به شمار می رود.»

قائم مقام ارشد گروه خودروسازی رنو، توافق امضا شده را تفاهمی استثنایی در تاریخ صنعت خودرو ایران به جهت سرمایه گذاری، انتقال تکنولوژی داخلی سازی و پرورش استعدادهای ایرانی دانست و گفت:« ایجاد مرکز مهندسی و خرید تولید خودروهای به روز و صادرات در جهت تکمیل و توسعه زنجیره کامل ارزش در ایران در این قرار داد، مدنظر قرار گرفته است.»

شب گذشته منصور معظمی با حضور در برنامه گفت و گوی ویژه خبری با اشاره اسنکه امروز قرار است این قرارد داد به امضا برسد، درباره جزییات آن گفت:« در این قرارداد ۴۰ درصد سهم متعلق به ایران  و ۶۰ درصد متعلق به رنو است. این قرارداد در دو فاز است در فاز نخست، ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو و در فاز دوم هم ۱۵۰ هزار دستگاه تولید خواهد شد که به مجموع ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال خواهد رسید.»

به گفته معظمی شرکت رنو در فاز نخست حدود 660 میلیون یورو در ایران سرمایه گذاری خواهد کرد و نخستین تولیدات آن ها در ایران اواخر سال آینده وارد بازار می شود که شامل دو محصول تولید می شود یکی نیو داستر و دیگری نیو سیمبُل که طراحی آن ها در مرحله پایان است. همچنین فاز دوم این قرار داد هم قرار است از سال 2019 شروع شود و به مدت 3 سال ادامه داشته باشد.   

براساس اعلام مسئولان ایرانی در قراردادی که بسته خواهد شد از ۴۰ درصد سهم ایران، ۲۰ درصد متعلق به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و ۲۰ درصد متعلق به شرکت های دیگر ایرانی است.

اما یکی از نکات مهم قرارداد با شرکت رنو به گفته معظمی صادرات 30 درصدی محصولات و قطعات تولیدی در ایران با مسئولیت شرکت رنو است.  علاوه براین یکی دیگر از نقاط مثبت قرارداد دیده شدن حضور قطعه سازان داخلی برای تامین قطعات لازم است. طبق اعلام مسئولان در قرارداد با رنو 15 قطعه ساز داخلی در کلاس رنو هستند و در قرار داد دیده شده است که این تعداد به 50 قطعه ساز افزایش پیدا کنند.

اما قرارداد با شرکت رنو تاثیرات مستقیم و مثبتی روی اشتغال هم خواهد داشت به صورتی که حدود سه هزار نفر به صورت مستقیم در این پروژه مشغول به کار خواهند شد. طبق قراردادی که امروز به امضا خواهد رسید در دور نخست مدیرعامل از سوی شرکت رنو و رئیس هیات مدیره و نایب رئیس هیات مدیره و معاونان مدیران از ایران خواهند بود.

توافق هسته ای یا برجام طی ماه های گذشته فرصت های بسیاری را پیش روی خودروسازان ایرانی قرار داده است تا با شرکت های خارجی خودروساز برای تولید مدل های جدید خودرو در ایران همکاری های مشترکی را آغاز کنند. طی ماه های گذشته مذاکرات شرکت های ایرانی به امضای 6 قرار داد منجر شده است که مهم ترین آن قرارداد مشترک ایران خودرو با شرکت پژو سیتروئن بوده است که یکی از محصولات آن وارد بازار شده است و دو محصول دیگر نیز قرار است در ماه های اینده وارد بازار شود. علاوه براین شرکت سیتروئن هم با شرکت خودروسازی سایپا قراردادی امضا کرده (با مشارکت ۵۰-۵۰) که قرار است امسال محصولات آن وارد بازار می شود.