تابستان سال گذشته بود که امحاء خودروهای قاچاق به خبر داغ رسانه‌های اقتصادی تبدیل شد. قرار بود برای اولین بار 13 خودروی لوکس خارجی که بدون پرداخت تعرفه واردات و غیرقانونی وارد کشور شده بود اسقاط شود.

قاسم خورشیدی سخنگوی سازمان اموال تملیکی در مردادماه از امحای این 13 خودروی قانون‌گریز خبر داد و گفت: ورود مجدد و باز توزیع کالاهای قاچاق مکشوفه به بازارهای داخلی باعث متضرر شدن مردم خواهد شد. این خودروها پس از امحا به‌عنوان آهن‌قراضه در اختیار سازمان اموال تملیکی قرار خواهند گرفت مثل اقدام مشابهی که روسیه سال گذشته در امحای خودروهای لوکس انجام داد.

 این خبر در حالی منتشر می‌شد که همیشه سرنوشت کالاهای قاچاق فسادناپذیر، خاک خوردن در انبار سازمان اموال تملیکی بود یا به مزایده گذاشتن و صادرات مجدد آن‌ها اما این بار برای برخورد قاطع با قاچاقچیان 13 خودرو که شامل بنز و پورشه و بی.ام دبلیو می‌شد نابود شود.

در آن زمان بیشتر متصدیان صنعت خودرو از جمله واردکنندگان شناسنامه‌دار خودرو با طرح سازمان تملیکی در امحاء خودروهای لوکس قاچاق موافقت کردند اما در خبری تازه، سازمان از صادرات مجدد خودروها خبر داد که البته با اماواگرهایی از سوی مسئولان مختلف همراه شد. یکی از مخالفان صادرات مجدد خودروهای قاچاق محسن اژه‌ای سخنگوی قوه قضاییه بود.

اژه‌ای در کنفرانس خبری با اشاره به اینکه مسئولان برای مبارزه با قاچاق کالا و ارز نباید نگران باشند و باید به‌صورت جدی وارد میدان شوند گفت: مسئولان از امحای کالای قاچاق هیچ نگران نباشند و دادستان‌های ما اعم از تهران و غیره از امحای کالای قاچاق خودداری نکنند و نگویند این کالاها قیمت دارد مگر ساختمانی که با حکم قلع‌وقمع تخریب می‌شود قیمت ندارد؟ به‌طورقطع ضرر قاچاق کالا بیشتر از آن ساختمان است. نگویید که فلان ماشین لوکس را می‌خواهیم صادر کنیم یا عودت دهیم، شما نمی‌توانید عودت دهید مگر فلان ماشین لوکسی که به کشور قاچاق می‌شود، در اینجا نمایندگی دارد که بخواهید صادر کنید.

میثم رضایی رئیس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو هم بابیان اینکه صادرات خودروهای قاچاق بعید به نظر می‌رسد، گفت: صادرات این خودروها نیازمند اسناد و اطلاعاتی است که تهیه آن‌ها امکان‌پذیر نیست و به‌احتمال‌زیاد این خودروها امحا می‌شوند.

حالا و دو ماه مانده به شروع تابستان سال 96 و یک‌ساله شدن داستان امحاء خودروهای لوکس اما قاچاق دوباره بحث اسقاط کردن این خودروها به میان آمده است. حبیب‌الله حقیقی رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا  و ارز گفت اگر شرایط صادرات پورشه‌ها و دیگر خودروهای لوکس قاچاق به کشورهای دیگر فراهم شود، آن‌ها را صادر کرده و در غیر این صورت، باید امحاء شوند.

رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفت: رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا  و ارز گفت: در سال ۹۵ حدود ۱۴ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان کشفیات قاچاق در کشور داشته‌ایم که این رقم در سال ۹۲، تنها ۹۰۰ میلیارد تومان بوده است و این نشانگر جدیت دستگاه‌های مقابله‌کننده با قاچاق نظیر وزارت اطلاعات، نیروی انتظامی و گمرک است.

حقیقی ادامه داد: سهم کالای کشف‌شده در سطح عرضه در سال ۹۵ هم، دویست و هفتاد میلیارد تومان یعنی کمتر از یک درصد کل کشفیات قاچاق بوده است و مابقی یعنی ۹۹ درصد باقیمانده مربوط به قبل از سطح عرضه یعنی کشف کالای قاچاق در انبارها، مسیرها و مبادی رسمی و قبل از مبادی رسمی است.

به  گفته حقیقی در سال ۹۵ نسبت به ۹۴ حجم کالای امحاءشده در کشور ۲۵۶ درصد رشد را  نشان می‌دهد؛ بر این اساس، امحاء کالاهای قاچاق در سال ۹۶ باقوت و قدرت ادامه می‌یابد و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز  روند امحا در سال ۹۶  را نسبت به ۹۵ با سرعت و دقت بیشتری به انجام می‌رساند. حالا باید منتظر ماند و دید این جدیت شامل حال خودروهای لوکس قاچاق می‌شود یا سازمان اموال تملیکی، ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز و باقی خط مقدمی‌های مبارزه با قاچاق کالا و ارز در کشور جدیت بیشتری برای صادرات مجدد خودروهای لوکس و قاچاق به خرج می‌دهند؟