بعد از برجام و لغو تحریم ها، کشور قصد نو کردن ناوگان هوایی اش را داشت. در این باره هم با ایرباس و بوئینگ صحبت هایی به میان آمده و پیشنهاداتی هم داده است. قرارداد خرید ایرباس که با سفر حسن روحانی رئیس جمهوری به فرانسه و در دیدار با فرانسوا اولاند رئیس جمهوری این کشور امضا شد، بوئینگ هم با سفر هیاتی از آن به ایران مطرح شده است.

حالا امروز دومین هواپیمای خریداری شده از ایرباس با مدل 330 سری 200 در مهرآباد فرود آمد تا به ناوگان هوایی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (ایران ایر) اضافه شود. دراین هواپیما کادر پروازی ایران ایر و فرهاد پرورش، مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران و اصغر فخریه کاشان، مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور بین الملل حضور دارند.

ایرباس 330، 238 صندلی شامل 32 صندلی بیزینس کلاس و 206 صندلی اکونومی کلاس دارد و برای مسافت های دور استفاده می شود. البته براساس قرارداد ایران ایر و ایرباس، در کل 46 فروند هواپیما 321 از ایرباس خریداری می شود که در مجموع بیش از هشت هزار و 300 صندلی را به ظرفیت هما اضافه می کند. همچنین ایران ایر 38 فروند ایرباس از نوع 330 تحویل می گیرد که 253 صندلی دارد و در مجموع شمار صندلی های این سری از هواپیماها برای ایران ایر بیش از 11 هزار و 400 صندلی ظرفیت ایجاد می کند. علاوه بر این، ایران ایر همچنین 16 فروند هواپیمای ایرباس 350 را برای پروازهای دور برد خود متشکل از پنج هزار و 600 صندلی در آینده تحویل خواهد گرفت تا بتواند در پروازهای بین المللی از این هواپیما استفاده کند.

فرهاد پرورش، مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران(ایران ایر) همزمان با ورود این هواپیمای فرانسوی صحبت هایی درباره اولویت های شرکت مطرح کرد:

1. ارتقا و ارائه خدمات مناسب به مسافران و هموطنان از اولویت های اصلی این شرکت است.
2. شرکت های هوایی نباید به تعداد هواپیماهای خود فخر بفروشند بلکه در ایران ایر ارایه بهترین خدمات از اولویت های ماست.
3. حمایت از هما به عنوان شرکت ملی، حمایت از صنعت هوانوردی است و شرکت های هوایی دیگر نیز در کشورمان با استفاده از تجربیات ایران ایر فعالیت خود را آغاز کرده اند.
4. فرآیند خرید هواپیما بسیار پیچیده است. این فرایند نیازمند صرف وقت و انرژی زیاد است و نباید در این زمینه کوچک ترین بی دقتی انجام شود، زیرا بی توجهی به مسایل آن مشکلات زیادی را در آینده به وجود می آورد. غربی ها به دنبال منافع خود هستند و ما نیز باید به دنبال منافع خود باشیم.
5. به زودی یک فروند هواپیمای ایرباس 330 دیگر تحویل گرفته خواهد شد.

* هواپیماهای خریداری شده در قرارداد ایران ایر و ایرباس/منبع: AIRBUS

هواپیمای A320ceo FAMILY

تعداد: 21 فروند

مشخصات: بدنه باریک و موتور جت

اولین پرواز: 22 فوریه 1987

قیمت: 98 میلیون دلار

ظرفیت: 168 تا 184 صندلی

هواپیمای A320neo FAMILY

تعداد: 24 فروند

مشخصات: بدنه باریک و دو موتوره جت

اولین پرواز: 25 سپتامبر 2014

قیمت: 107.3 میلیون دلار

ظرفیت: 168 تا 184 صندلی

هواپیمای  A330ceo FAMILY

تعداد: 27 فروند

مشخصات: هواپیمای جت پهن پیکر

اولین پرواز: دوم نوامبر 1992

قیمت: 231.5 میلیون دلار

ظرفیت: 330 صندلی

هواپیمای A330neo

تعداد: 18 فروند

مشخصات: هواپیمای جت پهن پیکر

اولین پرواز: انتظار می رود اواسط سال 2016

قیمت: 287.7 میلیون دلار

ظرفیت: 280 تا 440 صندلی

هواپیمای  A350-1000

تعداد: 16 فروند

مشخصات: 74 متر از دماغه تا انتهای هواپیما

اولین پرواز: انتظار می رود در سال 2017 وارد بازار شود

قیمت: 355.7 میلیون دلار

ظرفیت: 280 تا 360 صندلی