براساس این گزارش، در سال گذشته میلادی در مجموع 94 میلیون و 976 هزار و 569 دستگاه خودروی سواری و تجاری تولید شده است که نسبت به سال 2015، 4.5 درصد رشد داشته است.

براساس این گزارش، چین همچنان با تولید بیش از 28 میلیون دستگاه خودرو در صدر تولیدکنندگان خودرو قرار دارد. بعد از چین با فاصله زیاد ایالات متحده امریکا قرار دارد که در سال 2016، بیش از 12 میلیون دستگاه تولید کرده است.

رتبه سوم تولیدکنندگان خودرو در سال 2016 به ژاپن با تولید بیش از9 میلیون دستگاه خودرو رسیده است. در لیست OICA اوکراین با تولید 5 هزار و 264 دستگاه خودرو در انتهای جدول قرار دارد. رتبه قبل از اوکراین هم کشور مصر با تولید 36 هزار و 230 دستگاه خودرو بوده است.

*تولید خودرو در ایران چطور است؟

طبق گزارش OICA ایران با تولید یک میلیون و 164 هزار و 710 خودرو در رتبه هجدمین تولیدکنندگان خودرو در سال 2016 قرار گرفت. میزان تولید خودرو در ایران در سال گذشته میلادی با 18.6 درصد رشد همراه بوده است. ایران در این مدت یک میلیون و 74 هزار خودروی سواری و 90 هزار و 710 دستگاه خودروی تجاری تولید کرده است. به این ترتیب البته که ایران هنوز با سال های اوج خود در سال های 2011 و تولید یک میلیون 600 هزار دستگاه خودرو فاصله دارد، اما رشد در این صنعت دیده می شود. ایران در سال گذشته 6 قرار خودرویی با شرکت های خودروسازی جهان امضا کرد.

منصور معظمی، معاون وزیر صنعت چندی پیش عنوان کرد: «امروز مردم از 10 میلیون خودرو استفاده می کنند. یعنی به طور متوسط هر خانوار، دارای یک خودرو است. با اینکه صنعت خودروسازی در ایران سابقه ای 50 ساله دارد اما با وجود این سابقه طولانی، متاسفانه ما خودروساز نیستیم و تنها تولید کننده خودرو هستیم. خودروساز بنگاهی هست که بتواند خودرو طراحی کند و محصولاتی که طراحی آن توسط خود بنگاه انجام شده است را به بازارهای جهانی روانه کند. براین اساس و متاسفانه صنعت خودروسازی ایران در این شرایط قرار ندارد و خودروساز نیست بلکه تنها تولید کننده است.»

براساس صحبت های معظمی تا پایان سال 95، شش قرارداد با صاحبان برندهای معتبر خودرو نهایی می شود. از این شش قرارداد، 2 قرارداد اجرایی و اولین محصول مشارکتی اسفند ماه سال 95 وارد بازار شده است. قراردادهایی که با خودروسازان خارجی بسته شده شامل قرارداد شرکت پژوی فرانسه با ایران خودرو، شرکت سیتروئن با سایپا، رنو با ایدرو، هیوندایی با کرمان خودرو و فولکس واگن با یک شرکت خصوصی  و دایلمر (مالک چندین شرکت تابعه و برند بزرگ خودروسازی همچون مرسدس بنز، مرسدس آ ام‌گ و اسمارت) با یک شرکت خصوصی دیگر در ایران است. تا پایان سال 95، شش قرارداد خودرو سازان ایران با خودروسازان معروف جهانی بسته شده است و علاوه بر این تعداد ام. او. یو هم به امضا رسیده است که این ها هم به تدریج وارد مرحله اجرایی شدن می شود.

براساس صحبت های معظمی حتی به نظر می رسد تا پایان سال 95 حدود یک میلیون و سیصد هزار خودرو تولید شود. در یازده ماهه سال 95، تولید خودروی ایران نسبت به سال گذشته 41 درصد افزایش داشته است. هرچند این مسئله هنوز ابلاغ نشده اما او می گوید: «فکر می کنم تولید یک و نیم میلیون دستگاه خودرو در برنامه است.»

اگر سال آینده میزان تولید خودرو در ایران به یک و نیم میلیون دستگاه برسد، می توان امیدوار بود که سال 97، با میزان افرایش تولید، رکورد تولید خودرو در ایران زده شود.