پیش سفیر ایران در فرانسه از اتصال قطعه سازان ایرانی به زنجیره تأمین خودروسازی فرانسوی خبر داد و گفت: عمق‌بخشی به ساخت داخل و صادرات ۳۰ درصدی در دستور کار فرانسوی‌ها قرارگرفته است. بر این اساس قرارداد ایجاد جوینت ونچر مشترک میان رایزکو و مکاپلاست فرانسه در پاریس به امضا رسید تا قطعه‌سازی ایران در ارتباط با برندهای معتبر جهان عقب‌ماندگی چندساله‌اش را جبران کند. در این زمینه فرانسوی‌ها پیشتاز هستند.

روزنامه اعتماد دراین‌باره از قول وزیر صنعت نوشت: خودروسازان اروپايي هر قيد و شرطي را براي سرمایه‌گذاری در ايران پذیرفته‌اند و به آن‌ها گفته‌ایم به شرطي قرارداد امضا می‌کنیم كه توليد مشترك امكان صادرات داشته باشد.  در ميان تمام قراردادهاي امضاشده پسابرجامي اين فرانسوی‌ها هستند كه توانسته‌اند بيشترين تعداد قراردادهاي اقتصادي را با ايران به‌پیش برند. گاه از ١٣ قرارداد تنها با يك خودروساز هم خبر می‌رسد: البته با شرط سرمایه‌گذاری و قبول صادرات ٣٠ درصدي.

محمدرضا نجفی منش، رییس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق تهران در گفت‌وگو با سایت خبری اتاق تهران درباره قرارداد همکاری با خودروسازان مطرح جهان گفت: صنعت خودروسازی ایران اشتیاق و ظرفیت زیادی برای کار کردن با شرکت‌های خودروساز معتبر در جهان دارد و تصمیم داریم این قراردادها به نحو احسن به مرحله اجرا برسد.

نجفی منش با اشاره به اینکه درصدی از خودروی تولیدشده در ایران باید صادر شود گفت: می‌توانیم حرفی برای گفتن در بازارهای بین‌المللی داشته باشیم.اگر خودروسازان خارجی اطمینان حاصل کنند که محصول تولیدشده در ایران از کیفیت لازم برخوردار است امکان صادرات برای ایران وجود دارد. همراهی با برندهای معتبر جهانی مسیری است که تمام خودروسازان امروز در جهان برای ارتقای این صنعت در کشورشان پیمودند.

عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران گفت: ایران می‌تواند صادرکننده قطعات و خودرو شود. مقیاس تولید به‌گونه‌ای است که می‌توانیم علاوه بر تأمین نیاز داخلی در بازارهای جهانی حرفی برای گفتن داشته باشم.

نجفی منش در ادامه به نهایی شدن قراردادها با پژو، فولکس‌واگن و رنو اشاره کرد و اینکه قرارداد با هیوندایی در حال نهایی شدن است.