عضو منتخب هیئت مدیره انجمن شرکتهای حملونقل بینالمللی در گفت و گو با سایت اتاق تهران:
بازرگانی و حمل و نقل، نیازمند وزارت خانه های مجزا
1394/08/25
1837
این مطلب را به اشتراک بگذارید
وزارت بازرگانی در سال 1353 از وزارت اقتصاد جدا شد اما استقلال آن تا سال 90 بیشتر دوام نیاورد. علی رغم وجود مسائل تخصصی فراوان در صادرات و واردات، بازرگانی در سال 90 با وزارت صنایع و معادن ادغام شد. در هفت گذشته مجلس شورای اسلامی کارگروهی برای بررسی تشکیل دوباره وزارت بازرگانی تشکیل دادهاست. این اقدام مجلس، واکنش های مختلفی را از سوی فعالان اقتصادی در برداشته. سیده فاطمه مقیمی، عضو هیئت رییسه اتاق تهران معتقد است بهتر است بازرگانی وزارت خانه ای مستقل داشته باشد.
مجلس شورای اسلامی کارگروهی را برای تفکیک بازرگانی از وزارت صنعت، معدن و تجارت تشکیل داده است. کنش گران عرصه بازرگانی در کشور دیدگاه های متفاوتی نسبت به تشکیل دوباره این وزارت خانه دارند. سیده فاطمه مقیمی، عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران در گفت و گو با سایت اتاق گفت: ادغام وزارت خانه ها از اول کار اشتباهی بود وباعث شد مسائل هر بخش به تفکیک مورد غفلت قرار بگیرد و بخش های دیگر غالب شود. در مورد ادغام وزارت بازرگانی در صنعت و معدن این اتفاق افتاد. شاهد بودیم که در این سال ها، غالبا مسائل صنعت دنبال شده و بازرگانی و تجارت کمتر دیده شده.
عضو منتخب هیئت مدیره انجمن شرکتهای حملونقل بینالمللی با اشاره به اینکه ادغام وزارت راه و شهرسازی و مسکن هم باعث بروز مشکلاتی در پرداخت به مسائل هرکدام از این بخش ها به تفکیک شد گفت: هر بخشی جایگاه ویژه خودش را دارد و ادغام به طرح مسائل بخش ها بطور خاص کمک نمی کند. به نظر من وزارت حمل و نقل باید شکل بگیرد چون در این حوزه مسائل بسیاری داریم که در چنین ساختار اداری قابل حل و فصل نیست. ما در حوزه بازرگانی هم مسائل خاصی داریم که باید در بستر و ساختار خاص خودش دیده و حل شود. کوچک کردن و ادغام کردن باعث نگاه منفعلانه وزارت خانه نسبت به بخش های مختلف به تفکیک است.
عضو هیئت رییسه اتاق تهران گفت: موافقم که تفکیک وزارت بازرگانی علی غرم هزینه هایی که می تواند وارد کند اتفاق بیفتد چون، تحمل هزینه ها در کوتاه مدت بهتر از عدم توسعه بخش های مختلف اقتصاد در بلند مدت است.
نظر خود را بنویسید