تعدادی از اعضای هیات نمایندگان اتاق تهران و نمایندگان تشکلهای اقتصادی بخش خصوصی با هماهنگی دبیرخانه شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی استان تهران با حضور در بندر خشک آپرین در اسلامشهر از زیرساختها و ظرفیتهای ایجاد شده در آن بازدید کردند. بندر خشک آپرین یک پایانه لجستیکی چندوجهی و تحت نظارت گمرک است که به طور استراتژیک در نقطه تلاقی شبکه ریلی ایران واقع شده است.
جمعی از اعضای هیات نمایندگان اتاق تهران، نمایندگان تشکلها و فعالان اقتصادی با هماهنگی دبیرخانه شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی استان تهران از بندر خشک آپرین واقع در اسلامشهر بازدید کردند.
طی این رویداد که به موجب مصوبه یکصدو یازدهمین نشست شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی استان تهران برنامهریزی شده بود، فعالان اقتصادی از فعالیتهای این مجموعه و زیرساختهای گسترده لجستیکی در این منطقه که از آن به عنوان دروازه جدید ترانزیت آسیای مرکزی یاد میشود، دیدن کردند.
قائممقام دبیر شورای گفتو گوی دولت و بخش خصوصی استان تهران در جریان این بازدید با اشاره به اینکه بندر خشک آپرین به دلیل اتصال مستقیم ریلی به کلیه خطوط اصلی کشور و دسترسی آسان به بزرگراهها و مراکز صنعتی از موقعیت استراتژیک و خاصی برخوردار است، عنوان کرد که هدف از تدارک این بازدید، آشنایی فعالان اقتصادی با ظرفیتهای تجاری و سرمایهگذاری این بندر است.
به گزارش روابط عمومی اتاق تهران، هومن حاجیپور گفت: بندر خشک آپرین یک پایانه لجستیکی چندوجهی و تحت نظارت گمرک است که به طور استراتژیک در نقطه تلاقی شبکه ریلی ایران واقع شده است.
امیر جهانی، رئیس هیات مدیره بندر خشک آپرین، نیز با اشاره به آغاز فعالیت بندر خشک آپرین طی دو ماه و نیم گذشته، گفت: در سال 2016 یک گروه از سرمایهگذاران خارجی موفق به دریافت امتیاز توسعه و بهرهبرداری از 35 هکتار زمین برای ایجاد بندرخشک آپرین شدند.
به گفته او، این بندر ارتباط مستقیم با چندین کریدور بینالمللی مهم از جمله کریدور بینالمللی حملونقل شمال- جنوب، جاده ابریشم جنوبی، کریدور حملونقل اروپا، قفقاز و آسیا و کریدورهای سازمان همکاری اقتصادی اکو دارد. جهانی افزود: از این رو، به موجب بهرهبرداری از زیرساختهای عملیاتی فاز یک این بندر، تقریباً ظرف ۱۴ تا ۲۰ روز محمولههای کانتینری ۴۰ فوت از شیآن چین به بندر آپرین حمل میشود.
او توضیح داد که زیرساختهای عملیاتی فاز یک این بندر، محدوده انحصاری گمرکی 22 هکتاری، ظرفیت ورودی سالانه 200 هزارTEU، سه مسیر ریلی اختصاصی، انبار خشک به مساحت 1800 مترمربع، سردخانه به مساحت 2600 متر مربع با ظرفیت 3 هزار تن و دمای مثبت ۴ تا منفی ۲۵ درجه سانتیگراد، ظرفیت اتصال 120 TEU کانتینر یخچالدار، امکان انبارش کانتینرهای پر و خالی و ساختمان گمرک و اداری را شامل میشود.
جهانی با بیان اینکه منطقه لجستیک آپرین ۷۰۰ هکتار وسعت دارد که ۲۰۰ هکتار آن به خطوط ریلی و ۵۰۰ هکتار به مرکز لجستیکی اختصاص یافته است، ادامه داد: این نخستین سرمایهگذاری واقعی بخش خصوصی است که سرمایهگذار خارجی از کشورهایی چون سوئیس و امارات نیز در آن مشارکت داشته است. همچنین۵۰ هکتار زون گمرکی با فنسکشی ایجاد شده که در فاز نخست، ۲۲ هکتار آن به بهرهبرداری رسیده است. در این بخش هفت خط ریلی برای بارگیری کانتینر پیشبینی شده که بخشی از آنها هماکنون در خدمت صادرات به تاجیکستان قرار دارد.
رئیس هیات مدیره بندر خشک آپرین اعلام کرد که تاکنون حدود 30 هزار تن بار صادراتی از این بندر خارج شده و حدود یک هزار واگن وارداتی از چین و سایر مبادی وارد این منطقه شده است.
به گزارش روابط عمومی اتاق تهران، امیر جهانی با تاکید بر اینکه هدف سرمایهگذاران تبدیل آپرین به بندر نسل چهارم و پنجم است، توضیح داد: بندرخشک آپرین پشتیبانی کامل بندرعباس را نیز در اختیار دارد و در حال رایزنی با کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران هستیم تا امکان صدور بارنامه سراسری و درج آپرین به عنوان مقصد در اسناد حمل فراهم شود. هدف ما آن است که تشریفات گمرکی ترانزیت در بندرعباس به حداقل برسد.
او افزود: در شرایط فعلی که انباشت کالا در بنادر اصلی کشور به بحرانی جدی تبدیل شده است، بندر خشک آپرین میتواند راهکاری اصولی برای مدیریت بهینه بار و ترخیص سریعتر کالاها باشد.
جهانی با بیان اینکه سرمایهگذاری این مجموعه با مشارکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران انجام شده است، گفت: فاز دوم توسعه این بندر طی پنج سال آینده اجرا خواهد شد که پیشبرد آن به سرمایهگذاری حدود ۵۰۰ میلیون دلاری نیاز دارد.
جهانی خطاب به سرمایهگذاران گفت: بندر خشک آپرین هیچگونه انحصاری در سرمایهگذاری قائل نیست و تمامی متقاضیان میتوانند با دریافت اطلاعات، طرحها و آمار عملیاتی، در پروژههای انباری و لجستیکی مشارکت داشته باشند. این منطقه ظرفیت بالایی برای پاسخگویی به نیازهای کلانشهر تهران دارد.
وی همچنین از توافق اخیر با شهرداری برای بهبود مسیرهای دسترسی خبر داد و اظهار داشت: یک هکتار از زمین آپرین برای ادامه بزرگراه در اختیار شهرداری قرار گرفته تا زیرساختهای جادهای بندر منطقه بهبود یابد. همچنین مجاورت پایانه نسیمشهر، اتوبان ساوه و آزادراه آزادگان با بندر خشک آپرین، این بندر را از لحاظ اقتصادی و جغرافیایی در موقعیت منحصربهفردی قرار داده است.
پس از ارائه این توضیحات، نمایندگان بخش خصوصی از بخشهای مختلف و زیرساختهای این بندر بازدید کردند.