تجهیزات ارتباطی و الکترونیکی بخش جدایی ناپذیر از خودروهای آینده هستند که کاربردهایی نظیر هوشمندسازی و خودران شدن خودروها و افزایش ایمنی وسائل نقلیه دارند.
صنعت خودرو یکی از مهم ترین پیشران های اقتصادی جهان است که باتوجه به تغییرات محیط زیست و زندگی در سال های گذشته با تحولات گسترده ای رو به رو شده و این تغییرات به سرعت ادامه دارد. موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی در گزارشی به چشم انداز و روندهای اصلی صنعت خودرو پرداخته است. در این گزارش نوشته شده:« انتظار می رود که صنعت خودرو در سال های آتی از لحاظ توليد و مصرف بر بازارهای آسيايی متمرکز شود. ذائقه مصرف کنندگان، چه در بازارهای درحال توسعه و چه در بازار کشورهای توسعه يافته، متمايل به خودروهای کوچکتر و کم مصرف تر خواهد شد. در کشورهای توسعه يافته سبک زندگی و ترجيحات افراد مبتنی بر استفاده کمتر از خودروی شخصی بوده و خودروی شخصی ديگر به عنوان عامل تعيين کننده جايگاه اجتماعی نخواهد بود. با توجه به تغييرات در قوانين و همچنين با افزايش آگاهی مصرف کنندگان، عوامل زيست محيطی نظير کاهش گازهای گلخانه ای و توسعه پايدار، اهميت بيشتری يافته و خودروهای دونيرويی (هيبريد) و الکتريکی سهم بيشتری از بازار را به خود اختصاص می دهند.» در بخش دیگری از این گزارش آمده است:« سرمايه گذاری روی تحقيق و توسعه و کاهش هزينه توليد و نگهداری خودروهای کم مصرف ضمن افزايش کارايی است. تجهيزات ارتباطی و الکترونيکی بخش جدايی ناپذير از خودروهای آينده هستند که کاربردهايی نظير هوشمندسازی و خودران شدن خودروها و افزايش ايمنی وسائل نقليه دارند. مدل های کسب و کار جديد برای جابجايی و حمل و نقل نظير خودروهای اشتراکی مورد استقبال بيشتری قرار می گيرند. شرکت های خودروسازی نيز از مدل های کسب و کار جديد و مشارکت های گسترده برای دستيابی به بازار وسيع تر، کاهش هزينه های تحقيق و توسعه و دستيابی سريعتر به فناوری ها بهره می برند. انتظار می رود دسترسی به نيروی انسانی متخصص و مهندسان ماهر در جوامع سال خورده به عنوان يک چالش اساسی مطرح شود؛ از اين رو تامين قطعات و محصولات از توليدکنندگان محلی افزايش می يابد. بازيگران جديدی به خصوص از ميان شرکت های فناور به بازار ورود می کنند وهمکاری ها بين شرکت های خودروسازی و شرکت های فناور افزايش می يابد. در نهايت شرکت های موفق دراين حوزه سطح بالايی از انعطاف پذيری را در تجهيزات توليدی و فرآيندهای عملياتی به کار می گيرند و شخصی سازی خودروها به عنوان يک الزام مطرح می شود. در خصوص خودروهای تجاری نيز روندهای فوق با اندکی تاخير زمانی قابل تصور است و با توجه به تقاضای روز افزون در اين بخش، انتظار رشد توليد و مصرف خودروهای باربری سنگين به خصوص در آسيا و اقيانوسيه می رود.»
سناریوهای و قابليت های کليدی:
با توجه به روندهای مورد بررسی سه سناريو اصلی را می توان برای صنعت خودرو در نظر گرفت.
2. در سناريو مربوط به بودجه،قدرت خريد مشتريان به دليل تورم و ماليات و رشد کم اقتصادی کاهش می يابد. با توجه به جهانی سازی، نيروی کار کاهش يافته و هزينه تامين مواد اوليه افزايش می يابد و لذا خودرو در رقابت با ساير مخارج ضروری مشتريان قرار می گيرد و قابليت خريد آن کاهش می يابد. ليزينگ و برنامه های تامين مالی برای خريد خودرو گسترش می يابد و مدل پرداخت بر اساس ميزان يا تعداد دفعات استفاده نيز رايج می شود. همچنين برندهای جديدی برای توليد خودرو اقتصادی و با قيمت رقابتی وارد بازار می شوند. ويژگی های اصلی خودروها در اين سناريو، سادگی و پرهيز از امکانات و فناوری های گران قيمت است. عامل اصلی موفقيت در اين سناريو طراحی و توليد خودروها با کمترين هزينه است. پلتفرم های استاندارد و مشترک مورد استفاده قرار می گيرند و برندسازی روی محصولات مشابه در بازارهای محلی گسترش می يابد. تامين مواد و تجهيزات از توليدکنندگان محلی در راستای کاهش هزينه ها نيز افزايش می يابد.