بریتانیا تلاش می‌کند از زندگی شهری سازگار با محیط‌زیست بیشتر حمایت کند

نهادی دولتی مختص دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی

فیرگس اوسالیوان/ کارشناس شهری/آینده نگر

بریتانیا در حال ایجاد یک سازمان دولتی جدید است که به‌طور خاص به تشویق دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی می‌پردازد. بودجه این سازمان 2 میلیارد پوند معادل 2.57 میلیارد دلار در پنج سال آینده خواهد بود. پس از اینکه بودجه فراهم شد و نهاد خاص این کار به وجود آمد، بریتانیا این پول را صرف ترویج دوچرخه‌سواری و اصلاح زیرساخت‌های عابران پیاده در سراسر کشور خواهد کرد.
این سیاست بدین معناست که خطوط جدیدی در خیابان‌ها درست خواهد شد برای دوچرخه‌سواران و چهارراه‌ها در مقابل رانندگان دوچرخه و عابران پیاده ایمن‌تر خواهند شد و فضاهای پارکینگ برای دوچرخه افزایش خواهد یافت. همه این اتفاقات زمانی رخ خواهد داد که قوانین و مقررات موجود اصلاح شوند و قوانین لازم برای حمایت از دوچرخه‌سواران و عابران پیاده و همچنین ضمانت‌های لازم برای اجرای این مقررات نیز در پارلمان بریتانیا به تصویب برسد. در برنامه‌های اعلام‌شده دولت گفته شده که دسترس‌پذیری بیشتر دوچرخه برای مردم در اولویت قرار خواهد گرفت. یک برنامه الکترونیکی ملی دوچرخه‌سواری هم گفته شده که ایجاد خواهد شد تا یارانه‌های لازم را به خریداران دوچرخه اختصاص دهد. اگر این برنامه اجرایی شود، افرادی که مسن‌تر هستند یا از فاصله‌های دور به سر کار می‌آیند، بیشتر می‌توانند از دوچرخه استفاده کنند. دولت همچنین 50 هزار بن تعمیر دوچرخه50 پوندی صادر کرده تا شهروندانی که دوچرخه دارند اما دوچرخه‌هایشان نیاز به تعمیر جزئی دارند بتوانند از آن استفاده کنند و دوچرخه‌های خود را به خیابان‌ها بازگردانند.
متعهدشدن به اینکه ظرف پنج سال آینده 2 میلیارد پوند به دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی اختصاص پیدا کند شاید به نظر در کشوری که در آن فقط 2 درصد رفت‌وآمدها با دوچرخه صورت می‌گیرد مبلغ خیلی زیادی به نظر برسد. اما وقتی که این مبلغ را در زمینه خود قرار می‌دهیم، به نظر می‌رسد که این عدد هنوز 500 میلیون پوند کمتر از عددی است که دولت در همین دوره به پرکردن چاله‌چوله‌های خیابان‌ها اختصاص خواهد داد. در واقع، پرکردن چاله‌های خیابان‌ها و جاده‌ها، بخشی از برنامه بهسازی راه‌هاست که طی پنج سال آینده 27 میلیارد پوند صرف آن خواهد شد. اگر این بودجه اختصاص پیدا کند و برنامه حمایت از دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی اجرا شود، بازی حمل‌ونقل در بریتانیا تغییر خواهد کرد و استانداردهای دوچرخه‌سواری در سرتاسر بریتانیا چه از نظر کیفیت و چه از نظر میزان دسترسی متحول خواهد شد.
گرنت شاپس، وزیر حمل‌ونقل بریتانیا، در سخنرانی‌ای در 28 ژوییه امسال گفت: «ما در تمام عمرمان یک فرصت خواهیم داشت برای اینکه تغییر در نگرش نسلی که دارد پیش می‌آید ایجاد کنیم و به افراد بیشتری امکان بدهیم که برای بخشی از فعالیت‌های روزمره خود به امکاناتی دسترسی داشته باشند که دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی را برای آن‌ها فراهم می‌کند.» وزیر حمل‌ونقل بر این برنامه نظارت خواهد داشت.
این برنامه قصد دارد نه‌فقط تعداد خطوط دوچرخه‌سواری بیشتری ایجاد کند بلکه کیفیت بالاتر خطوط را هم تضمین کند. دستورالعمل‌های جدید دولت خواهد خواست که بودجه لازم برای تفکیک همه خطوط دوچرخه از مسیر تردد وسایط حمل‌ونقل موتوری انجام شود. مسیرهای کنارگذر لازم نیست که چنین تفکیکی داشته باشند اما باید دقت شود که در مواقع لزوم چنین تفکیکی صورت بگیرد و همچنین موانع در مسیر که باعث می‌شود دوچرخه‌های نتوانند عبور و مرور کنند برداشته شود و مرتبا هم کنترل شوند تا سد معبری صورت نگیرد.
علاوه بر اینکه مسیرهای جدید دوچرخه باید ساخته شود، برنامه کلی این است که دست‌کم 12 مسیر درست شود، باید در سطح ملی تجهیزات اجاره دوچرخه نیز فراهم شود که الهام‌گرفته از تجهیزات دوچرخه‌سواری عمومی کشور هلند است. در این بین، تحول در قواعد جاده‌سازی شامل حال مقررات عبور و مرور نیز خواهد شد، به این معنی که کتاب قواعد حمل‌ونقل که نوعی کتاب راهنمای ترافیک است تغییر خواهد کرد و سلسله‌مراتب استفاده‌کنندگان از جاده و خیابان متحول خواهد شد و دوچرخه‌سواران و عابران پیاده در راس سلسله‌مراتب قرار خواهد گرفت. به‌علاوه، جریمه‌های سنگینی نیز برای کسانی در نظر گرفته خواهد شد که با عابران و دوچرخه‌سواران برخورد کنند.
برنامه دولت برای اینکه دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی را گسترش دهد همراه شده با این هدف که مردم نیاز به تحرک بیشتری دارند و بنابراین برنامه در راستای بهداشت عمومی و کاهش چاقی که در بریتانیا به اوج رسیده، اعلام شده است. همچنین در دورانی شیوع ویروس کرونا تشدید شد و بریتانیا زودتر از هر کشور دیگری در اروپا در معرض موج دوم شیوع قرار گرفته، ترویج دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی به‌جای استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی همچون اتوبوس و مترو نیز می‌تواند ابزاری باشد برای اینکه شیوع کوویدـ19 کاهش پیدا کند.
منبع: بلومبرگ
چرا باید خواند: تلاش برای کاهش انتشار کربن و حمایت از زندگی شهری سازگار با محیط‌زیست برای همه کشورها مهم است و تجربه بریتانیا نیز می‌تواند برای کشور ما جالب باشد.