خطآهن قزوین-رشت یکی از حلقههای کریدور ترانزیتی شمال-جنوب بود که در مدت حدود ۱۲ سال ساخته شد.
فردا قرار است راهآهن قزوین - رشت چهارشنبه با حضور رییس جمهوری افتتاح شود. طبق این گزارش، همزمان با افتتاح خط آهن استراتژیک، راهآهن قزوین – رشت، پروژه راهآهن رشت- آستارا نیز آغاز میشود و به این ترتیب یکی از محورهای کریدور ترانزیتی شمال- جنوب از طریق راهآهن به بهرهبرداری میرسد.
محمد اسلامی با بیان اینکه راهآهن قزوین- رشت از پروژههای فاخر کشور محسوب میشود، افزود: این خط ریلی، هم از نظر کیفیت و هم از نظر ابنیه، تونل و پلها بینظیر است و مسافرانی که از این مسیر ریلی استفاده میکنند، قطعاً از مناظر فرحبخش آن لذت خواهند برد.
به گفته وزیر راه و شهرسازی، اتصال استان گیلان به رشت و اتصال راهآهن به شمال قفقاز از طریق رشت، یکی از پروژههایی است که از دیرباز مورد درخواست مردم بود.
طبق گزارش های منتشر شده، خطآهن قزوین-رشت یکی از حلقههای کریدور ترانزیتی شمال-جنوب بود که در مدت حدود ۱۲ سال ساخته شد. قرارداد اولیه راهآهن قزوین-رشت با هدف اتصال بنادر حاشیه دریای خزر و کشورهای CIS به خلیج فارس و تکمیل حلقه مفقوده کریدور ترانزیتی شمال-جنوب، سال ۸۵ به امضا رسید و پروژه از سال ۸۶ آغاز شد.
راهآهن قزوین-رشت به طول ۱۶۴ کیلومتر از شهرهای قزوین، لوشان، منجیل، رودبار، رستمآباد، امامزاده هاشم و رشت میگذرد؛ این مسیر ریلی که در ۸ قطعه توسط پیمانکاران داخلی ساخته شد ۷ ایستگاه اصلی شامل کوهین، لوشان، منجیل، رودبار، رستمآباد، امامزاده هاشم و رشت دارد. این خط ریلی دارای ۵۳ دستگاه تونل به طول ۲۲ کیلومتر و ۴۵ دستگاه پل بزرگ به طول ۸ هزار و ۴۱۹ متر است.
براساس گزارش فارس، هزینه کل اجرای این پروژه ۱۸ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال برآورد شد اما قیمت روز پروژه ۵۰ هزار میلیارد ریال است. مبادلات کالا از آسیای جنوب شرق به سمت اروپا یا روسیه در مدل حملونقل دریایی ۳۶ روز به طول میانجامد، اما با استفاده از خط ریلی قزوین-رشت به ۱۶ روز کاهش مییابد و هزینه استفاده از این مسیر نسبت به مسیر مشابه، ۳۰ درصد کمتر است.
ظرفیت بار راهآهن قزوین-رشت سالانه ۶ میلیون تن و ظرفیت مسافر آن سالانه یک میلیون نفر است؛ سرعت قطار مسافری در این خطآهن ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت و سرعت قطار باری ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت در نظر گرفته شده است.
خطآهن قزوین-رشت موجب صرفهجویی سالانه ۲۰ میلیون لیتر سوخت و کاهش تولید آلایندههای زیستمحیطی به میزان ۱۵۷ میلیارد ریال در سال میشود؛ پیشبینی میشود با افتتاح این خط ریلی، سوانح رانندگی در مسیرهای موازی با آن سالانه به میزان ۳۵۲ میلیارد ریال کاهش یابد.