
ترامپ وعده داده است که یک معامله جدید شغل های از دست رفته در صنعت خودروسازی را به امریکا برمی گرداند. اما کارشناسان در مورد بازگشت شغل های از دست رفته با وجود موافقت این توافق شک و تردید دارند.
توافق تجاری امریکا-مکزیک به نفع خودروسازان خواهد بود. اما کارشناسان انتظار ندارند این توافق اولیه تجارت تغییر چشم گیری در صنعت خودرو انجام دهد. سی ان ان مانی گزارشی در این باره منتشر کرده است.
طبق این گزارش، این توافق بازنویسی بخشی از توافق نفتا است و به این ترتیب خودروهای فروخته شده در شمال امریکا از تعرفه ها معاف خواهند شد. اما این توافق با تهدیدهای که ترامپ برای مدت طولانی اعلام می کرد، ناسازگار نیست. ترامپ می خواهد از نفتا خلاص شود و مدعی شده که این توافق هزاران شغل خودروسازی را از بین می برد.
ترامپ وعده داده است که یک معامله جدید شغل های از دست رفته در صنعت خودروسازی را به امریکا برمی گرداند. اما کارشناسان در مورد بازگشت شغل های از دست رفته با وجود موافقت این توافق شک و تردید دارند.
کارشناسان می گویند زنجیره تامین به طور قابل ملاحظه ای تحت تاثیر قرار نمی گیرد. اما این توافق به تولیدکنندگان انعطاف پذیری بیشتری می دهد.
سرمایه گذاران در خودروسازی ایالات متحده علایم مثبتی دریافت کرده اند. سهام جنرال موتورز 5 درصد و فورد 3 درصد رشد کرد.
قوانین جدید دو تغییر عمده را بیان خواهد کرد که شرکت های خودرویی را تحت تاثیر قرار می دهد. این توافق نامه می گوید: حداقل 40 تا 45 درصد از خودروها باید توسط کارگرانی با درآمد حداقل 16 دلار در ساعت ساخته شود. به این ترتیب از تعرفه های خودروهایی که در سراسر مرز امریکا و مکزیک حرکت می کند، جلوگیری خواهد شد.
همچنین برای جلوگیری از تعرفه ها، لازم است 75 درصد از قطعات خودرو از شمال امریکا تامین شود. این رقم 12 درصد بیشتر از رقم فعلی است.
کارشناسان معتقدند ماجرای دستمزدها، می تواند تعادل قیمت ایجاد کند، البته در صورتی که خودروسازان تصمیم بگیرند یک کارخانه در ایالات متحده یا مکزیک ایجاد کنند. حتی در این صورت، اثربخشی توافق بستگی زیادی به نحوه اجرا دارد. نحوه اجرا آنقدر مهم است که کارشناسان از آن به عنوان «کابوس اجرا» یاد می کنند.
برخی از کارشناسان می گویند عمل به این اقدامات در اختیار گمرک است به همین دلیل مدیریت آن می تواند دشوار باشد. اما گروهی دیگر معتقدند که این تغییرات آنچنان هم مهم نیست. چرا که بسیاری از خودروهای که در مکزیک مونتاژ می شوند، در حال حاضر با قوانین جدید مطابقت دارند. این موضوع ممکن است یکی از دلایلی باشد که دولت ترامپ توانست به یک معامله جدید برسد. اما در نهایت این برنامه می تواند به معنی از دست رفتن کارخانه های خودروسازی در اروپا و آسیا باشد. چرا که در این توافق، بیشتر قطعات خودرو مورد نیاز باید از امریکا شمالی تامین شود تا از اعمال تعرفه ها جلوگیری شود.