رئیس فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران گفت: ایران در زمینه لجستیک با 16 پله ارتقا به رتبه 96 جهان دست یافته است اما به لحاظ عملکرد لجستیکی فاصله بسیاری با چشماندازهای ما دارد.
منبع: ایرنا
مسعود پل مه روز یکشنبه در همایش بینالمللی حمل و نقل و لجستیک ایران افزود: بانک جهانی کشورها را از نظر شاخص عملکرد ترانزیتی به گروههایی به شرح کشورهای برتر لجستیکی، کشورهای دارای لجستیک منسجم، کشورهای دارای عملکرد نسبی و کشورهای ضعیف طبقه بندی میکند.
وی اظهارداشت: موقعیت سوق الجیشی ایران در منطقه خاورمیانه به لحاظ قابلیت تبدیل به مرکز(هاب) لجستیکی به منظور برقراری ارتباط تجاری بین آسیا - افزیقا - اروپا و ارتباط زمینی و دریایی ایران با 15 کشور موقعیت ممتازی را برای ایران در منطقه به وجود آورده است.
رئیس فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران یادآورشد: طبق برآوردهای مستند 90 درصد زمان گردش کالا در فرایندهای لجستیکی انجام می شود و این چرخه نشانگر نقش بسیار مهم لجستیک و به خصوص رقابتپذیری خدمات لجستیکی است.
پل مه بیان داشت: ترانزیت در واقع تنها یکی از مهمترین مصادیق وابسته به مسائل پیش گفته است که می تواند درآمدزایی و اشتغالزایی را برای کشور در بر دشاته باشد.
دبیر همایش حمل و نقل لجستیک خاطرنشان کرد: لجستیک میتواند به عنوان یک صنعت مستقل اشتغالزا و درآمدزا مطرح باشد که علاوه بر تامین نیاز بنگاه های داخلی قادر به ارائه خدمات زنجیره ای برای طیف گسترده ای در منطقه و جهان شود.
پل مه با بیان اینکه ایران جزو معدود کشورهایی است که بالقوه یک کشور تجاری -لجستیکی محسوب می شود تصریح کرد: ایران در زمینه لجستیک با 16 پله ارتقاء به رتبه 96 دست یافته است اما به لحاظ عملکرد لجستیکی فاصله بسیاری با چشماندازهای ما دارد.
رئیس فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران خاطرنشان کرد: طبق مستند موجود سهم حمل و نقل در قیمت تمام شده کالا در ایران 12 درصد است در حالی که میانگین جهانی 6 درصد است
پل مه با اشاره به اقدامات انجام شده از سوی رقبای ایران خاطرنشان کرد: ایجاد انواع هابهای لجستیکی مانند بنادر خشک و مراکز لجستیک با هدف ایجاد یکپارچگی در زیرساخت های حمل و نقل و بهرهگیری از اقتصاد مقیاس در شیوه های کم هزینه تر مانند حمل و نقل ریلی، ارائه انواع خدمات ارزش افزوده در زمینه خدمات لجستیکی، ایجاد شرکت های لجستیکی در قالب طرف های سوم و چهارم، توجه ویژه به حمل و نقل کانتینری و حمل و نقل چند وجهی و به کارگیری سیستم های ردیابی و رهگیری کالا از مهم ترین اولویت های لجستیکی ایران است.