سیده فاطمه مقیمی، عضو هیئت رییسه اتاق تهران:

ناوگان حمل و نقل جاده ای ایران نیاز به نوسازی دارد

تاریخ 1394/11/20 ساعت 16:20

ناوگان حمل و نقل جاده ای ایران هم عمری 19 ساله دارد و نیازمند به اقداماتی برای نوسازی و بازسازی ست.

سیده فاطمه مقیمی، عضو هیئت رییسه اتاق تهران در گفت و گو با خبرنگار وب سایت اتاق گفت: مهم ترین سرمایه هر جامعه ای، سرمایه انسانی است. سرمایه انسانی عاملی مهم در توسعه کشورهای دنیاست و نقش انکار ناپذیری در این حوزه دارد. به همین دلیل فراهم کردن جایگاه امن برای سرمایه انسانی در هر کشوری جز اولویت هاست. حمل و نقل و جابه جایی مسافر از حساس ترین حوزه ها در حفظ امنیت سرمایه انسانی کشورهاست. در واقع تا یک رشته در صنعت حمل و نقل، امنیت نداشته باشد، مسافران به عنوان سرمایه انسانی آن جامعه احساس خوشایندی در استفاده از آن ندارند و هر ننوع لطمه ای به مسافران، کل جامعه را درگیر خواهد کرد. از جمله رشته های حمل و نقل که در این زمینه حساسیت بسیاری دارید، حمل و نقل هوایی است. نوسازی ناوگان هوایی در کشور برای حفظ سرمایه انسانی بسیار ضروری است. بنابراین اقدام وزارت راه برای خرید 118 فروند هواپیما برای ناوگان هوایی کشورمان، گامی در راستای حفظ سرمایه انسانی و اقدامی درست است.

مقیمی با اشاره به اینکه تلاش برای ارتقای شاخه های مختلف در حمل و نقل کشور نباید محدود به تجهیز ناوگان هوایی باشد گفت: ناوگان حمل و نقل جاده ای ایران هم عمری 19 ساله دارد و نیازمند به اقداماتی برای نوسازی و بازسازی ست. درصورتی که شرایط مطلوب برای نوسازی ناوگان جاده ای کشور فراهم شود، باید هرچه سریع تر نسبت افزایش کمی و کیفی ناوگان اقدام کرد.در نظر داشته باشید که در عصر پسابرجام و سرعت گرفتن برای توسعه اقتصادی و انجام کارهای بزرگ اقتصادی در کشور از جمله افزایش صادرات، در صورت تجهیز نبودن ناوگان حمل و نقل کشور، مجبور به استفاده از ناوگان خارجی هستیم.

مقیمی با تاکید بر اینکه در نوسازی ناوگان حمل و نقل نباید بخش خصوصی را فراموش کرد گفت: دولت باید سهمیه بخش خصوصی را در نظر بگیرد. خصوصی سازی از اولویت های دولت است و برای اجرایی کردن قوانین از پیش تدوین شده برای حمایت از بخش خصوصی، نباید به شیوه واگذاری کرد که برای شرکت دولتی رانتی ایجاد شود یا شرکت های خصوصی ضربه ببینند. دولت می تواند به بخش خصوصی در این مورد سوبسید بدهد تا این بخش بتواند با بخش دولتی در ناوگان هوایی رقابت کند و رقابت را در هرچه جذاب تر شدن سرویس دهی ها برای جلب نظر مشتریان در نظربگیریم. فراموش نکنیم که ما در دوران پساتحریم یا پسابرجام هستیم و کشور رو به تحولی بزرگ دراقتصاد حرکت می کند. بهتر است بهانه گیری ها را کنار بگذاریم. امروز وقت آن رسیده تا به مفاد اقتصاد مقاومتی که مورد تاکید مقام معظم رهبری است، عمل کنیم.