رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق تهران از شرایط تولید خودرو در پساتحریم می گوید
رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق تهران گفت: نوع جدیدی از همکاری با برندهای خارجی در صنعت خودرو در حال شکل گیری است چراکه مذاکرات به گونه ای پیش می رود که منجر به انتقال تکنولوژی و تولید خودروهای خارجی در ایران خواهد شد.
محمدرضا نجفی منش در گفتگو با پایگاه خبری اتاق تهران گفت: خودروسازان خارجی به فرصت های موجود در ایران آگاهی دارند. به همین دلیل برندهای بزرگی برای مذاکره جلو آمده اند. در این راه مذاکراتی با برندهای بنز و فولکس واگن شده است اما با توجه به سابقه حضور پژو در ایران، مذاکرات با این برند فرانسوی پیشرفت بالایی داشته است. حتی نگارش قرارداد همکاری نیز با این شرکت به سرانجام رسیده است.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران در مورد چشم انداز صنعت خودرو و قطعه سازی در ایران پس از لغو تحریم ها ادامه داد: نوع همکاری در دوره جدید به گونه ای است که تولید خودرو در ایران انجام شود و خودروسازان خارجی موظف خواهند بود سالانه به درصد قطعات تولیدی در ایران اضافه کنند. بر این اساس دیگر تولید خودرو به صورت CKD معنا ندارد. این شیوه تنها در شرایط خاص مثل دوران تحریم قابل توجیه است در غیر این صورت باید تولید خودروی خارجی در ایران همراه با ساخت قطعات آن باشد. بر این اساس قرار است تولیدات خودروهای خارجی در ایران از از سطح 40 درصد در ایران آغاز می شود و تا 80 درصد قطعات پیش برود. در این شرایط صنعت قطعه سازی کشور نیز با پیشرفت مواجه خواهد شد.
وی افزود: نگاه این است که این خودروسازان با خود تکنولوژی بیاورند. در ایران تولید کنند تا به غیر از بازار ایران به بازار کشورهای اطراف ایران نیز خودرو صادر شود. در این شرایط معامله برد- برد رقم خواهد خورد. بازار 350 میلیون نفری اطراف ایران جذابیت زیادی دارد که ایران با کمک تکنولوژی روز و با همکاری کمپانی های بزرگ جهان می تواند در آن سهم بالایی داشته باشد.
نجفی منش در مورد احتمال تغییر قیمت خودرو گفت: هزینه های تولید خودرو کاهش پیدا نکرده است که بتوان به کاهش قیمت خودرو فکر کرد. تولیدات فعلی خودروسازان با توجه به نرخ سود بالای تسهیلات بانکی و سایر هزینه ها، امکان کاهش قیمت ندارد. قیمت دلار هم که قرار نیست کاهش پیدا کند به همین دلیل موضوع کاهش قیمت مطرح نیست.
او در مورد کیفیت خودرو این چنین اظهار نظر کرد: کیفیت خودرو در شرایط پس از تحریم قطعا بهبود خواهد یافت چراکه امکان تولید با کفیت بالا فراهم خواهد شد. البته رسیدن به این شرایط زمان می برد. قرارداد با یک خودروساز خارجی و آغاز تولید محصولات آن در ایران حدود 2 سال مقدمات خواهد داشت. در حال حاضر در مرحله قرارداد هستیم و نمی توان زودتر از 2 سال دیگر منتظر تولید خودروی جدید بود.
نجفی منش خاطرنشان کرد: افزایش کیفیت در تولیدات فعلی و در زمان کنونی هم در شرایط جدید امکان پذیر خواهد بود. از این نظر که امکان خرید قطعات اصلی از قطعه سازان معتبر مهیا خواهد شد. خودروسازان که در این سال ها ناگزیر به سمت قطعات چینی سوق پیدا کردند، می توانند پس از لغو تحریم ها همکاری های خود را با قطعه سازان معتبر از سر بگیرند تا خودروهای فعلی نیز با کیفیت بالاتری عرضه شود.