معاون بهرهبرداری راهآهن از ثبات نرخ تعرفه حق دسترسی به شبکه ریلی برای قطارهای ترانزیتی خبر داد و گفت: در کنار اعمال تخفیف ۱۵ تا ۳۰ درصدی برای برخی مسیرهای ترانزیتی کشور، در یکی از مسیرهای ترانزیتی برای جذب صاحبان کالا تا ۵۰ درصد تخفیف در تعرفه حق دسترسی اعمال میشود.
معاون بهرهبرداری راهآهن از ثبات نرخ تعرفه حق دسترسی به شبکه ریلی برای قطارهای ترانزیتی خبر داد و گفت: در کنار اعمال تخفیف ۱۵ تا ۳۰ درصدی برای برخی مسیرهای ترانزیتی کشور، در یکی از مسیرهای ترانزیتی برای جذب صاحبان کالا تا ۵۰ درصد تخفیف در تعرفه حق دسترسی اعمال میشود.
حسین عاشوری در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس درباره تعیین تعرفههای بینالمللی حق دسترسی به شبکه ریلی اظهار داشت: تعیین تعرفه در راهآهنهای دنیا، توسط نهادهای بینالمللی که راهآهنهای دنیا عضو آن هستند، انجام میشود.
وی ادامه داد: دو نظام تعرفهای مختلف داریم که یکی از آنها از سوی سازمان بینالمللی همکاری راهآهنها (OSJD) تعیین میشود، ایران و 25 کشور منطقه عضو OSJD هستند.
معاون بهرهبرداری و سیر و حرکت راهآهن ادامه داد: نهاد دیگر تعیین تعرفه حق دسترسی بینالمللی، کنوانسیون حمل و نقل بینالمللی ریلی (COTIF) است که ایران و تعداد زیادی از کشورهای اروپایی عضو آن هستند.
وی افزود: دو ارگان مذکور تنظیم کننده مقررات و قوانین تعرفهای بینالمللی هستند و بر اساس مقررات، کشورهای مختلف پایه و اساس تعرفهها را قوانین این دو ارگان قرار میدهند اما می توانند بسته به شرایط کشور خود اعداد پایه را کاهش و یا افزایش دهند، بنابراین در هیچ یک از کشورها، نرخ تعرفه حق دسترسی به شبکه ریلی با دیگر کشورها یکسان نیست، البته فرمول محاسبه، یکسان است اما نرخها یکسان نیست و کشورها بر اساس شرایط منطقهای خود برای جذب کالا، تخفیفاتی را اعمال میکنند و یا نرخ تعرفهها را به نحوی اعمال میکنند که صاحبان کالا از مسیر ریلی کشور آنها استقبال کند.
* تعرفه بینالمللی حق دسترسی به شبکه ریلی امسال افزایش نمییابد
معاون بهرهبرداری و سیر و حرکت راهآهن بیان کرد: راهآهن جمهوری اسلامی ایران تلاش میکند به جهت حفظ مزیت ریلی برای کالای ترانزیتی، نرخ تعرفه را در سال جاری افزایش ندهد.
عاشوری ادامه داد: فعلاً تعرفههای حق دسترسی بینالمللی، همان نرخهای قبلی است و حتی در برخی مسیرها برای ترغیب صاحبان کالا برای استفاده از مسیر ایران تخفیفاتی را بین 15 تا 30 درصد در سال 93 اعمال کردهایم که این تخفیفها در سال جاری هم تداوم دارد و تا پایان سال 2015 تمدید شده است.
* اعمال تخفیف تا 50 درصد در تعرفه برخی بارهای ترانزیتی
معاون بهرهبرداری و سیر و حرکت راهآهن اظهار داشت: برای آنکه بتوانیم بار بیشتری را در مسیر ترانزیتی ترکیه برای بارهایی که از آسیای میانه به اروپا میآید و یا از اروپا به آسیای میانه و پاکستان میرود جذب کنیم، هدفگذاری کردهایم امسال به صورت خاص تخفیف استثنایی 50 درصدی در تعرفه این مسیرها اعمال کنیم.
وی افزود: بنابراین تمام بارهایی که از مرز میرجاوه، سرخس، اینچهبرون و بندر امیرآباد به مرز رازی و بالعکس به صورت ترانزیتی جابهجا شود در این مسیرها تا پایان سال 2015 که 10 دی ماه 1394 خواهد بود، مشمول تخفیف 50 درصدی تعرفه است که در نوع خود بیسابقه است.
معاون بهرهبرداری و سیر و حرکت راهآهن اضافه کرد: در سفر رئیس جمهور ترکیه به ایران و دیدار وزیر حمل و نقل ترکیه با وزیر راه و شهرسازی ایران، استفاده از خط ریلی «میرجاوه، سرخس، اینچهبرون و بندر امیرآباد به مرز رازی و بالعکس» از سوی طرف ترک هم مورد استقبال واقع شد، اگر چه بخش عمدهای از این بارها معطوف به ترکیه نیست و متعلق به کشورهای اروپایی است اما این استقبال وجود داشت.
عاشوری یادآور شد: مسیر ریلی مذکور با مسیرهای کریدور تراسیکا در کشورهای ترکمنستان، آذربایجان و سایر کشورها رقابت میکند.
* برنامهریزی برای رشد 150 درصدی ترانزیت ریلی در سال جاری
معاون بهرهبرداری و سیر و حرکت راهآهن با بیان اینکه برنامهریزی کردهایم امسال رشد 150 درصدی در جابهجایی بارهای ریلی ترانزیتی داشته باشیم، افزود: امیدواریم تحقق رشد 150 درصدی ترانزیت ریلی در سال 94 با اجرای چنین تصمیماتی عملیاتی شود.
عاشوری اظهار داشت: تخفیف 50 درصدی عبور ترانزیتی، تصمیم سادهای برای راهآهن جمهوری اسلامی ایران نبود و این که راهآهن از منافع زودگذر خود برای یک منافع طولانی مدت گذشت، موضوعی قابل تأمل است و این امر فقط در راستای منافع ملی و جذب بار ریلی ترانزیتی دنیا انجام شد.